Tedarik zinciri optimizasyonu: Toz boyalar için tedarik zincirlerine yeni bir bakış
Değişken pazarlar, yüksek ürün çeşitliliği, artan müşteri talepleri: DACHSER'in yardımıyla, İsviçreli şirket IGP Pulvertechnik AG tedarik zincirini stratejik olarak gözden geçiriyor. Analiz, güven ve ortaklık, geleceğe yönelik esnek bir lojistik modeli nasıl ortaya çıkıyor?
İsviçre'nin dağ manzarası, Alpler'in yamaçlarını muhteşem bir kırmızı bulutla boyarken nefes kesici bir güzelliğe bürünüyor. Stefanie Strub video görüşmemiz için aradığında, arka planda IGP Pulvertechnik AG'nin pazarlama kampanyasından bu motif görünüyor. "Manzara, şirketimiz kadar etkileyici," diyor ve hemen konuya giriyor: "Toz boya ürün yelpazemiz, sadece beyazın 1.600 tonunu içeren 17.500'den fazla farklı ürüne uzanıyor." Strub için bu rakamlar büyük bir zorluk teşkil ediyor. Strub, merkezi İsviçre'nin St. Gallen kantonundaki Wil'de bulunan toz boya üreticisi IGP'nin AB Lojistik Müdürü. Yelpazesi geniş ürün çeşitliliği, zorlu hizmet gereksinimlerini, müşterilerin artan teslimat güvenilirliği ve stok mevcudiyeti taleplerini karşılarken, özellikle şu anda her zamankinden daha hızlı ve genellikle şaşırtıcı şekillerde değişken bir pazar ortamında, en üst düzeyde bir tedarik zinciri yönetimi gerektiriyor.
İstikrarlı tedarik zincirleri – hiçbir koşulda taviz verilmez
2024 yılında IGP, yaklaşık 15.000 metrik ton toz boya üretti. Şirketin toz boyaları cephelerde, mobilyalarda, endüstriyel tesislerde ve araç yapımında kullanılmaktadır. Hiçbir ürün birbirinin aynısı değildir ve iki sipariş neredeyse hiçbir zaman birbirine benzemez. Yine de tedarik zincirleri her zaman aynı şekilde çalışmalıdır: güvenilir, verimli ve mümkün olduğunca hızlı. "Amacımız, müşterilerimize her zaman hizmet etmek – ister 20 kilogramlık ister 200 kilogramlık sipariş versinler. Ürünler, en fazla 24 ila 48 saat içinde AB genelinde teslim edilmelidir. Hiçbir koşulda, hiçbir istisna olmadan," diyor Strub.
Rekabeti asla uyumaz. Bu da bizim için her sipariş ve her sevkiyat için her zaman kalite, zaman ve güvenilirliğin önemli olduğu anlamına gelir.
Lojistik çözümünü test etmek:
Peki, bu gereksinimler esneklik ve maliyet etkinliğini kaybetmeden, istikrarlı ve geleceğe dönük süreçlerle nasıl birleştirilebilir? 2021 yılında IGP, Avrupa lojistik çözümünü teste tabi tuttu. Fraunhofer Enstitüsü ile birlikte, ilk olarak maliyet tasarrufu ve iç süreçlerin iyileştirilmesine odaklanan bir ağ analizi gerçekleştirdi. Proje, daha fazla şeffaflık, tüm IGP şirketleri için tek tip bir ERP veri platformu ve süreç standardizasyonu hedefliyordu. Bu, operasyonel optimizasyona giden doğrudan yol muydu? Tam olarak değil. Strub, "Geleneksel danışmanlık sürecini uygulamak istemedik" diyor. "İşimizi anlayan ve bizimle birlikte yeni çözümler geliştirecek, günlük uygulamalardan günlük işler adına çözümler üretecek birini arıyorduk."
İsviçreli şirket, DACHSER'e başvurdu, çünkü DACHSER'in Steißlingen şubesi, Konstanz Gölü'nün Alman tarafındaki sınırına yakın bir konumda bulunuyordu ve IGP için depolama, nakliye ve gümrük çözümleri konusunda on yıldan fazla deneyime sahipti. "Tedarik zincirini optimize etmek bizim için bir sonraki adımdı. Sadece verimlilik açısından değil, açık uçlu bir stratejik proje olarak," diyor Strub. Bunun için karşılıklı güvenin temel öneme sahip olduğunu da ekliyor. "DACHSER'in bizi her zaman iyi anladığını ve bizi asla bir kalıba sokmadığını hissettik. Uzmanlara, özellikle de DACHSER ekibindeki proje yöneticimize her zaman ulaşabilmemiz bize çok yardımcı oluyor."
Tedarik zinciri optimizasyonu: Birlikte daha iyiye
Planlamacılar oldukça karmaşık bir başlangıç noktasıyla karşı karşıya kaldılar: Avrupa'da altı depo lokasyonu vardı, bazıları oldukça uzmanlaşmıştı ve çoğunun kendi BT süreçleri vardı. Farklı sorumluluklar, değişken nakliye rotaları ve karmaşık gümrük hususları da durumu daha da zorlu hale getiriyordu. "Her şeyin çalıştığını biliyorduk," diyor Strub, "ama ne kadar iyi olduğumuzu, tedarik zincirimizin ne kadar potansiyeli olduğunu veya kendimizi yavaşlatıyor olup olmadığımızı bilmiyorduk."
Bu eleştirel öz değerlendirme ve açık olma isteği, DACHSER'in Kempten'deki Genel Merkezi'ndeki Tedarik Zinciri Optimizasyonu ekibi ile kapsamlı bir projenin temelini oluşturdu. Operasyonel düzeyde başlatılan, ancak net bir stratejik perspektife sahip bir proje. DACHSER Tedarik Zinciri Dönüşümü Departmanı Başkanı Tobias Rasch, "Birlikte neyi başarabiliriz, birlikte neyi daha iyi yapabiliriz?" diye sorduk, diye hatırlıyor.
Ürün yelpazesinin olağanüstü karmaşıklığı, ihracatın yüksek oranı ve hızlanan pazar dinamikleri göz önüne alındığında, planlamacılar başka bir soruyla karşı karşıya kaldılar: Depolama, üretim tedariki ve dağıtım, kullanılabilirlik, teslimat hızı ve kaliteden ödün vermeden nasıl daha verimli bir şekilde koordine edilebilir?
Hazır bir çözüm yok
Strub, "Tedarik zincirimizi temelden ve bütünsel olarak yeniden düşünmemiz gerektiğini fark ettik" diyor. "Bizim için önemli olan, tek bir kolu hareket ettirmek değil, lojistik ortağımızla birlikte tüm malzeme ve bilgi akışını stratejik bir bakış açısıyla ele almaktı." Bu, DACHSER ile yoğun bir ortak yaratım sürecinin başlangıç noktası oldu. "Tedarik zinciri optimizasyonu, hazır olarak sunulan standart bir çözüm değildir. Bu, birlikte düşünmenin, analiz etmenin ve gerçek gereksinimleri anlamanın sonucudur ve en önemlisi, karşılıklı güvenin bir ürünüdür," diyor Rasch.
IGP, veriye dayalı, sistematik bir optimizasyon yaklaşımına açık olduğunu erken bir aşamada belirtmişti. Bu, sadece operasyonel iyileştirmelerden daha fazlasıydı; uzun vadeli stratejik bir işbirliğiydi. "Birlikte, depo konumlarından güvenlik stoklarına ve nakliye kontrolüne kadar tüm tedarik zinciri boyunca mevcut süreçlerin kapsamlı bir analizini gerçekleştirdik," diye açıklıyor Rasch.
Senaryolar açısından düşünmek
Analize dayanarak ve özel bir yazılım aracının yardımıyla, proje ekibi çeşitli senaryolar hazırladı ve bunları inceledi. Rasch, "Her modelde hem nakliye sürelerinin hem de maliyetlerin nasıl değiştiği dikkate alınmalıydı" diye açıklıyor. "Tüm Avrupa dağıtımını tek bir merkezi konumda birleştirmek IGP için mümkün değildi. Bu, sinerjiyi artıracak olsa da, nakliye sürelerinin üç veya dört güne kadar uzamasına neden olacaktı. Ve bu kesinlikle işe yaramazdı. Aynı zamanda, belirli yinelemelerin bize esneklik illüzyonu verdiğini, ancak aslında süreçleri daha karmaşık hale getirdiğini fark ettik" diyor Rasch. Konuyu derinlemesine incelemek için DACHSER uzmanları ilk olarak IGP ile birlikte mevcut yapıyı "yeniden oluşturdu". Ardından, bu kopyasını şirket içi bir algoritma kullanarak analiz ederek hesaplamaları yaptılar: Maliyetlerin yanı sıra nakliye sürelerini de hesaba katmak zorunda kalırsanız, hangi konumları dikkate almaya değer?
IGP, ortaya çıkan konum çözümünün avantajlarını ikna edici buldu. Strub, "Konsolidasyon sayesinde, depolama ve nakliye maliyetlerini optimize etmekle kalmıyor, aynı zamanda kontrolü de basitleştiriyoruz" diyor. Aynısı gümrük süreçlerinin optimizasyonu için de geçerli. İhracat oranı yüksek bir İsviçre şirketi olan IGP, sorunsuz gümrük süreçlerine güveniyor. Amaç, arayüz kayıplarını en aza indirgemek ve süreç şeffaflığını en üst düzeye çıkarmak, aynı zamanda sınırda gereksiz zaman kayıplarını önlemek.
Konumların düzenlenmesi
Yeni konumlandırılan lokasyonlar, IGP tedarik zinciri içinde açıkça belirlenmiş işlevleri üstlenecek: üretim tedariki, Orta Avrupa kargo elleçleme ve özel müşteri teslimatı. Strub, "Bu, lojistikte bizim için gerçek bir bakış açısı değişikliği anlamına geliyor" diyor. "Birdenbire artık sadece lokasyonları yönetmiyorduk, nihayet tüm tedarik ve değer zincirimiz boyunca işlevleri koordine edebiliyorduk."
Lojistik uzmanları için özellikle önemli olan, her uygulama adımının devam eden operasyonlar sırasında gerçekleştirilmesi: Kesintiye neden olan bir sıfırlama yerine, yeni modele kontrollü bir geçiş söz konusu. Rasch, "Amacımız, mümkün olan en kısa sürede her şeyi değiştirmek değil, değişen piyasa koşullarında bile uzun vadede sürdürülebilir bir yapı oluşturmak için birlikte çalışmaktı" diyor. Strub için optimizasyon süreci şimdiden somut faydalar sağladı: "Gelecekte, izole veri adaları yerine, stoklar, transit süreleri, gümrük süreçleri ve kapasiteler hakkında kapsamlı bilgilere sahip olacağız. Bu, planlarımızı daha hızlı ayarlayabileceğimiz, darboğazları daha erken tespit edebileceğimiz ve müşterileri daha iyi bilgilendirebileceğimiz anlamına geliyor. Sonuç olarak, tedarik zincirimiz sadece daha verimli değil, aynı zamanda daha duyarlı ve esnek hale geldi."
Bu nedenle Rasch, bu ortak projeyi, tüm katılımcılar için hızlı bir öğrenme eğrisi olan "modern, ortaklık odaklı tedarik zinciri optimizasyonunun prototipi" olarak görüyor. "Bu hiçbir zaman sadece süreçlerle ilgili değildi. Daha çok, birlikte düşünmek, birbirimizden öğrenmek ve operasyonel gerçekliği stratejik gelişimle birleştirmekle ilgiliydi. Bunun bir geleceği var. Özellikle zorlu zamanlarda."