Dachser, Avrupa'nın 25 şehrinde emisyon içermeyen teslimatlar gerçekleştiriyor
Halihazırda 60 elektrikli araç ve 13 kargo bisikleti kullanılıyor – DACHSER Sıfır Emisyonlu Teslimat on ülkede uygulanıyor
Kempten, XX Mart 2026 – 2023 yılının başında Dachser, üç yıl içinde Avrupa'daki sıfır emisyonlu şehir içi teslimat alanlarının sayısını ikiye katlama planını duyurdu. Lojistik sağlayıcı, bu hedefi 2025 yılı sonuna kadar gerçekleştirdi. Dachser, on ülkedeki 25 büyük Avrupa şehri ve metropol bölgesinde, yerel emisyon içermeyen soğutmasız grupaj gönderilerini teslim ettiği şehir merkezlerini belirledi. Böylece şirket, uzun vadeli iklim stratejisinin bir başka bileşenini daha hayata geçirmiş oldu.
Batarya ile çalışan elektrikli kamyonlar, elektrik destekli kargo bisikletleri ve şehir merkezlerine yakın mikro merkezlerin birleşimi, DACHSER'in yerel emisyon sıfır teslimatlar yapmasını sağlıyor. Şirket şu anda 25 şehirde 60 elektrikli araç ve 13 kargo bisikleti işletiyor. 2025 yılında, bu araçlar sera gazı emisyonu olmadan yaklaşık 1,8 milyon kilometre yol kat etti; bu, günde ortalama 7.000 kilometreye denk geliyor. Bu durum, şirketin 2025 yılında yaklaşık 1.000 metrik ton CO2 e tasarruf ettiği anlamına geliyor.
DACHSER Emission-Free Delivery, Kornwestheim şubesinde geliştirildi ve 2018 yılında Stuttgart şehrinde kullanıma sunuldu. Aynı yıl, pilot uygulama, Almanya Federal Çevre Bakanlığı'nın ulusal Sürdürülebilir Kentsel Lojistik yarışmasında ödül aldı. DACHSER CDO'su Stefan Hohm, "DACHSER Emission-Free Delivery, iklim eylemini sadece konuşmakla kalmayıp, günlük lojistik operasyonlarımıza sistematik olarak entegre etmeye başladığımız zamandı" diyor.
Gerçekçi koşullar altında işe yarayan ve lojistiğin karbondan arındırılmasına yardımcı olan önlemler alıyoruz.
Stefan Hohm, DACHSER CDO
Ağ üzerinden kademeli uygulama
Dachser, 2023 yılının başında "Mission Doubling" projesini başlattığında, on iki DACHSER Emission-Free Delivery bölgesi kurmuştu. Başlangıçta planlanandan bir fazla olmak üzere, toplam 25 şehre genişlemenin temeli, şubelerin yerel koşullara göre uyguladıkları modüler bir ilkeye dayanıyordu. İklim eylemi konusunda küresel bir fikir kampanyası aracılığıyla toplanan çok sayıda çalışan önerisi, modüler araç setinin geliştirilmesine dahil edildi.
Dachser, sıfır emisyonlu şehir içi teslimat konseptiyle, e-kamyonlar ve kargo bisikletleri yerel olarak herhangi bir sera gazı emisyonu üretmediğinden, yoğun kirliliğe maruz kalan kentsel alanlarda hava kalitesinin iyileştirilmesinde değerli bir rol oynamaktadır. Dahası, batarya ile çalışan elektrikli araçlar motor titreşimine neden olmadığından ve genellikle daha sessiz ve sürüşü daha keyifli olduğundan, sürücüler daha iyi çalışma koşullarının tadını çıkarmaktadır. Müşteriler, yerel yetkililer ve bölge sakinlerinin tepkisi de olumlu olmuştur.
Buna ek olarak, DACHSER Emission-Free Delivery, Avrupa şehirlerinde geleneksel araçlara yönelik yasakların beklenen artışına yanıt vermek için sağlam bir temel oluşturmuştur. Dachser, tanımlanmış emisyon içermeyen teslimat bölgelerinde hangi araçların kullanıldığını kapsamlı bir şekilde izler ve tüm planlanmamış sapmaları (ki bunlar genel olarak çok azdır) belgeler. 2025 yılında tüm şehirlerde emisyon içermeyen teslimatlar için elde edilen güvenilirlik oranı %95 idi.
Avrupa ağında işbirliği
Amsterdam, Barselona, Berlin, Köln, Kopenhag, Dortmund, Dublin, Düsseldorf, Freiburg, Hamburg, Londra, Madrid, Malaga, Münih, Oslo, Paris, Porto, Prag, Rotterdam, Stockholm, Strazburg, Stuttgart, Toulouse, Viyana ve Varşova olmak üzere 25 şehirde uygulama, her bir konumun koşulları dikkate alınarak gerçekleştirildi.
Teslimat bölgesinin büyüklüğü şehirden şehire değişmektedir. Kural olarak, alışveriş alanları veya eski tarihi şehir merkezleri gibi yoğun şehir merkezlerini kapsamaktadır. Freiburg'da, emisyon içermeyen teslimat bölgesi aşamalı olarak genişletilmiş ve şu anda tüm şehri kapsamaktadır. Araç seçimi de yerel duruma göre farklılık göstermektedir.
Dachser Karayolu Lojistiği COO'su Alexander Tonn, "Bu konsepti yeni şehirlere taşımada kilit faktör, uygun üretim aşamasında araçların, özellikle yeterli yük kapasitesine ve güvenilir servis ve bakım hizmetlerine sahip batarya elektrikli kamyonların giderek daha fazla bulunabilir hale gelmesiydi" diye açıklıyor. "Bu projeye başladığımızda seçeneklerimiz çok daha sınırlıydı."
Zamanla, tüm katılımcı şubeler arasında bir proje topluluğu oluştu ve bu toplulukta deneyimlerini paylaştılar ve yerel çözümleri daha da geliştirdiler. Tonn, "DACHSER Emisyon Sıfır Teslimat'ın mevcut ağ süreçlerimize entegrasyonu, konsepti günlük operasyonlara aktarmanın önemli bir adımıydı" diye ekliyor. "Modüler araç kutusu ve merkez ofisindeki uzmanların ve proje topluluğunun yakın desteği sayesinde, şubelerimiz kendi konumlarına uygun unsurları seçebiliyor. Bu da onların emisyon sıfır teslimatı uygulamaya koymalarını ve mevcut süreçlere dahil etmelerini sağlıyor."
Karbon salımının azaltılması devam eden bir görev
Bu dönüm noktasına rağmen, emisyon içermeyen şehir merkezi teslimatının genişletilmesi ve net sıfır emisyona geçiş, aile şirketi için uzun vadeli ve sürekli bir görev olmaya devam ediyor. Dachser CDO Hohm'un dediği gibi, "Bizim için karbonsuzlaştırma, kurumsal sorumluluğumuzun bir parçasıdır; teknoloji açısından tarafsız, gerçeklere dayalı ve süreç ve enerji verimliliğine odaklanmıştır. Kendimizi sürdürülebilirlik alanında lojistik için bir itici güç olarak görüyoruz; güvenilir bir şekilde uygulanamayan sembolik açıklamaları reddediyoruz." Sürdürülebilir lojistik, ekonomik açıdan da mantıklı olmalı ve gerçekçi uygulama profilleriyle planlanmalı, güvenilir çerçeve koşullarıyla desteklenmeli ve şirket içinde bir öğrenme eğrisi olarak anlaşılmalı ve uygulanmalıdır. Hohm, "Emisyonları adım adım azaltmak ve rekabet gücümüzü korumak gibi net bir hedefle karbonsuzlaştırma yolunda ilerlemeye devam ediyoruz" diyor.