DACHSER'in tümüyle elektrikli 100. kamyonu gıda lojistiği dağıtımında hizmete girdi
Sıfır emisyonlu araçlar grupaj lojistiği için pratik çözümler haline geldi; ancak satın alma maliyetleri ve şarj altyapısı elektromobilitenin yaygınlaşmasının önünde engel olmaya devam ediyor.
Küresel lojistik sağlayıcısı DACHSER, toplam ağırlığı 3,5 metrik tonu aşan 100. elektrikli kamyonunu hizmete soktu. Soğutmalı kasaya sahip 16 tonluk Volvo FL Electric, Hamburg ve çevresine taze gıda teslimatlarına hemen başlayacak.
Soldan sağa: Daniel Lewandowski, Filo Ekip Lideri ve Trafik Müdürü Temsilcisi DACHSER Hamburg, Christoph Kellermann, Operasyon Müdürü DACHSER Hamburg, Ralf Hansen, Genel Müdür DACHSER Hamburg, Marcel Osse, Müşteri Hizmetleri Danışmanı, Volvo Trucks yeni otomobil merkezi Hamburg.
En yeni nesil araçlardan olan bu model, yaklaşık 300 kilometrelik bir menzile izin verirken soğutma ünitesini güvenilir bir şekilde besleyebilen 375 kWh depolama kapasitesine sahip bir batarya ile çalışıyor. DACHSER'in Hamburg lojistik merkezinde European Logistics Operasyon Müdürü olan Christoph Kellermann, “Bu e-kamyonu, soğutucu üniteye sahip bir dizel aracın yerine tüm gün gıda lojistiği dağıtım rotasını gerçekleştirmek için kullanabiliriz” diyor. “ Bu yeni kamyon, lojistikte e-mobilitenin çağ atladığını ve artık gıda lojistiği ya da uzun mesafeli grup taşımacılığı için de tamamen pratik çözümlerin mevcut olduğunu gösteriyor. Aynı zamanda şarj istasyonları daha yüksek performans sunuyor ve böylece araçların bekleme süreleri azalıyor.”
“Yeni kamyon, e-mobilitenin lojistikte çağ atladığını ve artık gıda lojistiği veya uzun mesafeli grup taşımacılığı için de tamamen pratik çözümlerin mevcut olduğunu gösteriyor. Aynı zamanda, şarj istasyonları daha yüksek performans sunarak hizmet dışı kalma sürelerini azaltıyor.”
Christoph Kellermann, Operasyon Müdürü DACHSER Hamburg
Hamburg, DACHSER'in işlettiği üç e-mobilite sahasından biridir. Bu tesisler, lojistik sağlayıcısının grupaj lojistiği için emisyonsuz kamyonları test etmesini ve fotovoltaik sistemler, batarya depolama, akıllı şarj sistemleri ve şarj altyapısı arasındaki etkileşimi incelemesini sağlıyor. Yeni Volvo FL Electric de dahil olmak üzere Hamburg'da şu anda dört adet bataryalı elektrikli dağıtım aracı ve DACHSER sarı mavi renklerinde üç adet uzun yol elektrikli kamyon bulunuyor. Lojistik sağlayıcı, Hamburg şehir merkezinin belirli bir bölgesine, her ne kadar sadece soğuk olmayan ürünler olsa da, yalnızca sıfır emisyonlu teslimatlarla hizmet veriyor.
Network'te 100 adet akülü-elektrikli kamyon
Gıda lojistiği dağıtımı için Volvo FH Electric, DACHSER'in Avrupa ağında kullanılmak üzere toplam ağırlığı 3,5 metrik tondan fazla olan 100. elektrikli kamyon oldu. “Verimlilik, yenilikçilik ve kapsayıcı sorumluluğa odaklandığımız uzun vadeli iklim koruma stratejimizin bir parçası olarak, sıfır emisyonlu araçlarla erken bir aşamada pratik deneyim kazanmak bizim için önemliydi. Bu nedenle grupaj ağımızdaki 100. elektrikli kamyona sahip olmak kayda değer bir kilometre taşıdır,” diyor DACHSER Road Logistics COO'su Alexander Tonn. “Bununla birlikte, e-mobiliteyi ekonomik olarak uygulanabilir kılmak için önümüzde uzun bir yol var. Satın alma maliyetleri hala yüksek ve kamyonlar için kamusal şarj altyapısı yetersiz; bu faktörler lojistikte elektromobilitenin hızla yaygınlaşmasını engellemeye devam ediyor.”
DACHSER, charter faaliyetlerini uzun vadede genişletiyor
DACHSER Air & Sea Logistics, Hong Kong ve Avrupa arasındaki rotanın charter programını uzun vadeli bir sözleşme ile destekliyor. Bu, lojistik sağlayıcının müşterilerine Ocak 2022'den Mart 2024'e kadar güvenilir hava taşımacılığı kapasitesi sunabilecek bir konumda olmasını sağlıyor.
Uluslararası taşımacılık ve lojistik hizmetleri sağlayıcısı DACHSER, şu anda 130'dan fazla elektrikli araçtan oluşan Avrupa filosuna yeni elektrikli kamyonlar ekleyerek sürdürülebilir kalkınma taahhüdünü güçlendiriyor.
Küresel Grupaj: Birbirine ait olan her şey bir araya geldiğinde
Dünya değişiyor. Bunun bir sonucu olarak, piyasalar da değişiyor. Jeopolitik güç ve menfaatlerdeki değişimler, neredeyse sürekli baskı altında olan tedarik zincirleriyle birleşince yeni konseptlere duyulan ihtiyaç ortaya çıkıyor. Lojistik için bu, küresel uçtan uca taşımaların ve kontrat lojistiği çözümlerinin mümkün olan en iyi şekilde entegre edilmesi anlamına geliyor.
Şekerleme sektörü için lojistik: Chupa Chups, Ricola ve daha bir çoğu için optimize edilmiş lojistik
CFP Brands, iki yıldır DACHSER ile depolamadan dağıtıma kadar birçok alanda işbirliği yapmaktadır. Bu lojistik ortaklığını bu kadar sağlam kılan şey, öncelikle iletişim, uzmanlık ve benzersiz bir ürün: Şekerleme.
